车身检测铸铁平台外观基本上是箱体式，工作面有长方形、正方形、圆形等，材料为HT200-300，QT400-600，采用刮研工艺，工作面上可加工V形、T形、U形槽、燕尾槽、圆孔、长孔等，是用于工件、设备检测、划线、装配、焊接、组装、铆焊的平面基准量具。
车身检测铸铁平台在长时间使用后精度会有微小变化，那么怎样使检测平台精度恢复如初呢？ 车身检测铸铁平台的精度维修是钳工用刮刀在需要维修的铸铁平台工作面上刮去微量金属（刮研余量为5-30微米），使平台工作面恢复到检验工件时要求的几何精度的维修工艺。

车身检测铸铁平台精度维修工艺：车身检测铸铁平台工作面涂层很薄的显示剂，然后与维修研具起对研，对研后工件表面的某些凸点就会清晰的显现出来，这个过程称为显点。常用的显示剂有红丹油和蓝油，显点后将显示出的凸点刮去，经过反复的显点和刮研，可使车身检测铸铁平台工作面的显示点数逐步增多并均匀分布，这表示平台工作面的几何精度误差在逐步减小。

因为车身检测铸铁平台本身为测量基面，其放置应安稳;用偏摆检查仪检守时，仪器与车身检测铸铁平台不在同一刚体上.仪器支架结实性尤为重要。所以检定规程请求检定场所应结实安稳，检定地址应避免振荡。检定前经过改动三个支承点高度，用水平仪将车身检测铸铁平台大致调至水平，使车身检测铸铁平台的负荷均匀分布于各支点上。车身检测铸铁平台添加的支承点需垫平稳，不 可以损坏水平面。

  车身检测铸铁平台的内应力消除减退，人们往往认为天然时效理想。本来，天然时效不见得牢靠，除非长达数年，内应力或许能大部分消除，如果只是一年半载，只会有车身检测铸铁平台小部分可以消除。在终加工前都给予恰当的消除内应力的热处理。规则若依托天然时效消除内应力，须经买方赞同。还规则，若买方需求，制造厂应赞同供给消除内应力的工艺进程的。

车身检测铸铁平台消除内应力办法：为了很好的消除车身检测铸铁平台的内应力，首要的办法是依托浇铸后在砂型中缓慢的均匀地冷却，这取决于正确的砂型规划，和铸件露出于空气之前应有满足的冷却时刻。其次的办法是安排在锻造后、粗加工后和半精加工后进行热处理。含碳当量较高的铸铁，用较低温度规模；含碳当量较低的铸铁，用较高温度规模。车身检测铸铁平台http://www.chinaweiyue.com/的保温时刻长，降温时刻更长，全部热处理的进程大概长达一周时刻。保温时刻满足长，才能是剩余应力取得充沛的松懈；冷却时刻满足缓慢，方可防止产生二次应力。

随着用户的需求量不断增加，如何在多样性的品牌、类型和材质的车身检测铸铁平台当中找到适合自己的选择，成为困扰大众的一大难题。因此，了解选购车身检测铸铁平台的衡量标注和条件至关重要。大型铸铁平台的维护和保养也产生了多样性的方式，为大众带来了丰富的选择。

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