千亿库存之下，库存电商任重道远

国家统计局数据显示，今年1-5月，我国工业企业产成品存货总额达到4.47万亿，同比上涨9%。

在这些存货中，服装和纺织业的存货总额达到913.8亿元和1656.9亿元，都处于高位。

对商家来说，库存一直是一件棘手的问题，今年尤其如此。疫情爆发以来，许多商家的日子更不好过，堆积的库存成为压在他们心头的一座大山。由于过高的商品库存加大了企业的生存压力，为此所倒下或不堪重负的企业比比皆是。

2012年到2014年，国内知名运动服饰品牌李宁也经历着危机，库存滞销、现金流吃紧，门店经营不善，外来品牌与国内品牌的内外夹击，让李宁在这些年差点就倒在了库存上。

于是，2020全民微商、直播带货、地摊经济等，从某种角度上看，背后都有“去库存”的需求驱动。

那么，千亿库存之下，商家到底要怎么办呢？直播带货火了以后，无数商家趋之若鹜，几乎可以确定的一点是，其中不少商家就是冲着“去库存”去的。但是，这就带来了另一个危险，更快的速度就会有库存堆积的风险，如果遭遇直播带货中的退货潜规则，库存压力会进一步增大，表面上卖了一堆货，实际上无端为自己增加了非常多库存。

在供过于求的存量市场，传统的电商平台更多地承担了新品发布的功能，无法处理库存问题，因此市场必然需要一种新的方式去消化过剩的供给，这就是库存电商能够应运而生的原因。

目前以去库存为主要业务的分为两种：线上有唯品会、爱库存、蛙库等，还有一些品牌自营的工厂折扣店。

首先，库存电商在一定程度上解决了品牌商、小批用户、消费者三方的痛点。这些零散的交易行为把平台和消费者联结起来，提高了消费者的复购率和与小批用户的信任度。从行业赋能来看，库存电商塑造了可持续的商业模式，盘活了平台内外资源，形成多方协同效应，为广大品牌商摸索出一条高效、高质的去库存之路，解决社会产能过剩问题；从社会赋能角度来看，库存电商整合了社会闲散劳动力，驱动人们从就业到创业的升级。但库存电商的问题在于，匹配效率并不高，平台自身就缺乏足够的流量，高效销售过剩的货物就更加吃力。况且，品牌商也不会放任库存电商规模过大，一旦库存销售市场体量过大，势必会影响品牌自身的销售价格体系，这是品牌方不愿意看到的。另外，随着库存尾货的销售渠道增多，品牌对于自身的折扣店和工厂店持续加码，第三方销售渠道的优势会被减少。库存电商并未建立明显的竞争壁垒。不过，即便库存电商解决了一部分厂商难题，如何在赛道中脱颖而出更值得企业下功夫钻研，不能站在目前的段位沾沾自喜。

目前，库存电商还处于初期发展阶段，未来还需从技术、运营、渠道等多维度入手，将平台的角色从“工具”升级为“生态”，才能取得长足的发展。